輪式扒渣機采用挖機底盤原理設計制造，采用實心輪胎，雙行走馬達，雙油泵輸出，轉彎半徑更小，可實現360度原地旋轉，扒渣機為四輪驅動，推動力大、扒取范圍廣、全斷面裝巖、不需要人工輔助清理工作面;采用模塊式生產，方便下井安裝作業，車身小、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩定是狹窄面不可替代的機型。

輪式扒渣機廠家建議保養前液壓應將挖斗落至高空，斷電源，扳動各獨霸手柄、腳踏，使液壓系統卸載。 班次保養建議： 搜檢電纜、插座、插頭、有沒有破損，斷路器、接觸器、按鈕、教唆燈、轉換開關等電器及其毗連線路是不是燒損、松脫，并實時進行修復更換。 搜檢各標的方針毗連軸、轉軸、軸承等光滑部位，應精切過后地加注光滑油或鈣基油脂。 搜檢液壓油箱油面高度，不足時要加油。
同時防止輪式扒渣機液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。

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