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小型扒渣機(jī)液壓控制系統(tǒng)由手動改為先導(dǎo)控制的方式

信息來源:www.nheba.com | 發(fā)布時間:2023年03月20日
小型扒渣機(jī)液壓控制系統(tǒng)由手動換向閥改為先導(dǎo)控制有三種方式:襄陽小型扒渣機(jī)廠家為您講講湖北小型輪式扒渣機(jī)由手動換向閥改為先導(dǎo)控制的三種方式

1. 增加一個先導(dǎo)泵為先導(dǎo)閥提供動力,以控制多路閥操作扒渣機(jī)。

2. 購買主泵帶有先導(dǎo)泵的雙泵. 有注入塞和齒輪泵. 使用k3 vwdt 63和k3 vwdt 112注塞泵。 其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行穩(wěn)定,維護(hù)調(diào)試方便。

3. 多路閥的回油管上還可以安裝溢流閥. 先導(dǎo)動力可以通過溢流閥提供(這種方法比較原始,故障頻率比較高)。 您可以根據(jù)現(xiàn)有選擇的相應(yīng)方案,將原來的手動操作改為先導(dǎo)控制。
以往清渣機(jī)經(jīng)常遇到的技術(shù)問題是: (從下往上排序,關(guān)鍵問題)

1. 行走系統(tǒng)動力不足,爬坡能力不足(現(xiàn)為25°~30°斜井制作專用扒渣機(jī))。 運(yùn)行中的液壓馬達(dá)漏油失控。

2. 在運(yùn)輸罐中運(yùn)輸爐渣的效率不高. 渣塊經(jīng)常從罐尾滾落到前端,特別是斜井,嚴(yán)重影響了渣的運(yùn)輸速度。

3. 工作機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)反鏟裝置、大臂、小臂、鏟斗之間的協(xié)調(diào)配合也至關(guān)重要。

4. 優(yōu)化油系統(tǒng),油管與閥塊連接是否漏油。

5. 液壓油箱、油體、過濾系統(tǒng)、散熱等的清洗. 也是保持機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行的先決條件之一。
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